Kaiyun·yunkai(中国)官方网站_印度火星探测器传回首张火星照片 “曼加里安”号简介（图）

国际在线消息：据外媒报导，9月25日，印度曼加里安号（Mangalyaan）火星探测器在7300千米高度传到首张火星照片。印度首个火星探测器曼加里安号24日顺利转入火星轨道。印度由此转入外空观测精英俱乐部，沦为不具备火星轨道观测能力的国家。探测器重1350公斤，装载照相机、光学光谱仪、甲烷感应器等设备，预计在火星轨道运营最少6个月，主要研究火星表面状况，同时扫瞄火星大气层，以观测火星否不存在生命演化过程中关键的物质甲烷。

印度火星探测器传到首张火星照资料图：印度火星探测器曼加里安号新闻资料：曼加里安号概述印度火星探测器曼加里安号(闻图)为无人驾驶的飞行器，重1.35吨，大小犹如一个标准冰箱，外层覆盖面积着金色镜片箔。装载由太阳能电池板供电的4台科研设备和一架照相机。曼加里安号将分析火星大气和地质等方面特征，尤其要找寻甲烷的证据，并探寻火星上否曾不存在某种完整生命形态。

曼加里安号去年11月从印度南部斯里赫里戈达岛萨蒂什达万航天中心升空升空，预计长途跋涉6.66亿公里后到达火星轨道，已在太空中飞行中10个月。花费仅有7000万美元印度火星观测项目支出45亿卢比(约合7000万美元)，相等于一架波音梦想客机耗资的一半，也近高于其他国家同类项目，例如美国国家航空航天局去年升空的火星大气与溶解进化探测器项目支出是6.71亿美元。这是印度升空的首个火星探测器。

印度若将曼加里安号顺利送到火星轨道，将沦为亚洲第一个利用自律研发的探测器构建火星观测的国家，同时也将沦为全球第四个顺利向火星升空探测器的航天机构。此前，顺利继续执行火星观测任务的只有美国、俄罗斯及欧盟。日本和中国的火星观测计划皆没顺利。曼加里安号为印度建构历史据报导，先前完全所有国家的首次火星观测尝试都以告终收场，多达一半的到达火星的希望以告终完结。

BBC此前的报导认为：人类观测火星之路并不平缓，过去全球51次任务中仅有21次顺利，除了欧洲的火星快车外，尚不国家能在首次火星任务中顺利。无论结果如何，曼加里安号21日早已为印度建构了历史，它是第一个转入火星引力场的亚洲国家探测器。总结曼加里安号的太空之旅1 升空升空2013年11月5日14时38分，曼加里安号火星探测器从印度南部斯里赫里戈达岛的萨蒂什达万航天中心升空升空。

2 转入地球轨道45分钟后，曼加里安号顺利与运载火箭分离出来，转入地球实时轨道，绕20多天。11月6日、7日、8日、9日及16日，卫星的推进器展开6次小型燃料点燃，已完成6次调姿变轨动作，使曼加里安号转入更高的轨道。3 飞向火星2013年12月1日，曼加里安号月飞向火星，开始近7亿公里的太空长征。

4 转入火星轨道2014年9月24日，曼加里安号预计将到达火星轨道。转入火星轨道后，曼加里安号距离火星表面的最近点是365公里，更远点则为8万公里。欧美转入火星轨道的探测器档案美国水手4号探测器1964年升空，是有史以来第一枚顺利抵达火星并传回数据的探测器。1971年，美国水手9号探测器沦为有史以来第一枚顺利转入环绕着火星轨道的探测器。

目前在火星轨道附近工作的共计4个探测器，分别是美国2001年升空的奥德赛和2005年升空的火星勘测轨道飞行器、欧洲2003年升空的火星快车，以及本月21日转入火星临时轨道的美国火星大气与溶解进化探测器。美国2003年升空的机遇号火星车和2011年升空的奇怪号火星车已在火星表面工作。

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